As pessoas que conduzem a automação do CRG não estão enraizadas no caos econômico global, mas admitem que estão em uma posição perfeita para se beneficiar.
O comércio mais internacional é questionado pela incerteza – assim como o presidente ameaçado Trump Tarifasou conflitos e crises que dificultam o envio – maior a pressão para as empresas para transferir a produção de fábrica para os bancos americanos.
Mas a produção de mercadorias nos Estados Unidos significa um confronto com salários mais altos e deficiências de funcionários qualificados. A automação do CRG aparece aqui.
Em sua fábrica em Louisville, em Ky. Os engenheiros projetam e construíram, que permitem que os robôs assumam tarefas repetitivas das pessoas. A empresa promove sua oferta como elementos -chave na missão de expandir a produção americana da fábrica. Espero que as vendas dobrem este ano.
“Estamos no setor exclusivo para capturar os benefícios da confusão global”, disse James Desmet, CEO da CRG Automation. “Vamos nos beneficiar quando os Estados Unidos acordarem e dizem:” Temos que produzir aqui.
No entanto, mesmo a automação do CRG é exercida em uma guerra comercial que Trump é libertada.
Sua planta depende de fornecedores estrangeiros de cerca de 25 % das peças e matérias -primas: robótica do Japão, controladores eletrônicos da China, máquinas básicas do México. Tarifas ameaçadas México e Canadá Eles foram suspensos na segunda -feira, um dia antes de entrar em vigor. Mas Deveres na China Eles foram impostos como planejado na terça -feira e atraíram retaliação imediata pela China, que é um sinal preocupante de que as tensões comerciais podem escalar mais. Isso deixa a automação do CRG diante da probabilidade de preços mais altos.
“Nossos custos aumentariam significativamente no caso de componentes em que não temos uma boa opção ou substituímos -a em um país ou de um país que não é submetido a tarifas”, disse Paul Lauritzen, diretor operacional da empresa.
Louisville, que possui uma área metropolitana de 1,3 milhão, está pronta para enfatizar a indústria nacional. Mas a mistura de possibilidades e medos que revivem a vida comercial da região enfatiza efeitos potencialmente instáveis das tarifas na era das cadeias de suprimentos globais.
Trump celebra seus deveres de proteção como uma maneira de forçar as empresas a abandonar centros de baixa produção como a China. No entanto, as consequências das tarifas podem ameaçar as obras que já estão aqui.
A Zoeller Pump Company opera há 86 anos, permanecendo em Louisville, mesmo quando os fabricantes concorrentes mudaram a produção para o exterior. Seu diretor geral, Bill Zoeller, cujo grande grão fundou a empresa, inclui o rótulo “Made in America” como um ethos e uma vantagem de marketing.
As bombas da empresa vão para casas, blocos de apartamentos e estruturas comerciais. Quando seu fornecedor de motores, General Electric, mudou -se para o México há duas décadas, a empresa comprou um fabricante doméstico para manter sua identidade como American Care.
Zoeller disse que os mais recentes funcionários da empresa começam a partir de US $ 24 por hora. Ele consegue pagar salários tão relativamente altos, concentrando -se em produtos de alta qualidade, que ele pode vender pelo bônus.
Zoeller também investiu em automação. No chão da fábrica, cinco robôs no balanço supervisionaram o trabalho anteriormente servido por uma dúzia de pessoas. Eles giram rapidamente e se jogam em direção às máquinas circundantes, coletando peças de metal e verificando -as quanto a imperfeições.
Os robôs não estão lá para substituir as pessoas, disseram os gerentes da fábrica, mas a libertação dos funcionários de tarefas tediosas e exaustivas, liberando -as para trabalhar exigindo destreza e julgamento. Nos últimos seis anos, o trabalho de Zoeller aumentou para mais de 300 em 220.
Mas agora Zoeller também está nos cruzamentos do desenvolvimento do desenvolvimento.
A empresa consiste em sua própria fábrica no Canadá para criar painéis de controle para os maiores sistemas de bombas. A porcentagem de 25 tarifas de importação, que Trump ameaçou os produtos do Canadá, antes do alívio na segunda -feira, confrontou Zoeller com um alto desafio operacional.
“Se estamos nesses bandidos”, disse Zoeller, “então todo mundo é ruim”.
Louisville é conhecido como o principal centro de Bourbon – uísque feito principalmente de milho. As casas de destilação e degustação são ocupadas por edifícios de tijolos vermelhos no centro da cidade, exportando seus bens em todo o mundo. Atualmente, ele interferirá na cerimônia: os espíritos americanos são tradicionalmente valorizados para tarifas de retaliação.
Sete anos atrás, quando o primeiro governo Trump aplicou 25 % das tarifas em aço importado, União Europeia Ele respondeu seus deveres sobre o uísque americano. De acordo com a Kentucky Distillers Association, o resultado para destiladores locais foi de US $ 600 milhões em vendas perdidas em 2018-2021.
As tarifas de uísque foram suspensas em 2022, quando o governo Biden concluiu um contrato com a União Europeia. Mas eles devem retornar no final de março, a menos que o governo de Trump atinja uma nova ordem.
Trump disse na sexta -feira que planejava aumentar as tarifas para as importações européias, incluindo o aço. Isso pode intensificar a ameaça aos exportadores locais, disse Sarah Davasher-Wisdom, diretora geral da Grande Louisville, a Câmara de Comércio Regional.
“O objetivo é aumentar a produção doméstica”, disse Davasher-Wisdom. “Mas isso inibe a capacidade de nossas empresas globais de vender seus produtos no exterior”.
No caso da automação do CRG, a incerteza quanto às condições do comércio global causou seu crescimento.
Os anos de choques forçaram as empresas a transferir a produção de fábrica mais próxima dos clientes nos Estados Unidos. Os líderes empresariais estão preocupados com conflitos e crises ambientais que ameaçavam acessar o frete por Suez E Panamá Canais. Cultivar memórias de forças destrutivas pandemia.
Alguns mudaram a produção para o México da China para evitar tarifas americanas e custos instáveis de envio. Mas a ameaça do Sr. Trump para aplicar tarifas México Eles aumentaram o risco, enquanto aumentam o momento de se mudar para restaurar o trabalho para os Estados Unidos. Lutas profissionais em ferrovias e portos revelaram o risco de confiar em fábricas distantes para criar peças.
“Tudo o que tem a acontecer é de longa data em uma greve, e você está chocado”, disse Jim Lancaster, diretor geral da Lantech, cujo negócio familiar em Louisville produz equipamentos que contêm paletes carregados com produtos de varejo com embalagens plásticas-o centro de restrição de restrição de trânsito de dano. “Quando você pensa em todos os pontos, todas as coisas que precisam funcionar no sistema para obter algo de Xangai para aqui, isso é um risco. E o risco tem um custo.
A Lantech resistiu às iscas de países mais baratos, permanecendo de bom grado em Kentucky. No entanto, Lancaster tentou encontrar um número suficiente de pessoas dispostas e capazes de trabalhar em sua fábrica. Ele culpa essa educação pública insuficiente, a luta social, como o vício em drogas e a determinação cada vez mais temporária da mente fortalecida pela interferência da pandemia. Ele empregou a automação do CRG para complementar sua robótica de suas plantas.
“A vantagem da automação é que ela aparece no trabalho todos os dias”, disse ele. “A automação não tem nada contra trabalhar em dois turnos”.
A fábrica de automação do CRG parece algo como um local de trabalho para pessoas que nunca excederam seus brinquedos e conjuntos de ereção. Os braços robóticos estão localizados em um piso de concreto, esperando a montagem, ao lado de placas de aço não padrão e componentes eletrônicos.
“Este é o sonho de um engenheiro”, disse Desmet, diretor geral.
Uma empresa recente da tarde ajudou um Indiana na empresa, que produz pesos que impedem os balões de hélio emergentes. O cliente recebeu um pedido de um distribuidor de suprimentos de parte por um milhão de peças por mês, mas não tinha funcionários suficientes à disposição. A parada da equipe foi um desafio constante: o trabalho era monótono e desprovido de criatividade. Assim, a fábrica testou o sistema que usava robôs para ligar o comprimento da fita com pesos.
Em outra seção do piso, os engenheiros implementaram robôs para transportar tubos de aço pesado, trabalhos atualmente servidos por pessoas.
A empresa tenta simplificar seus sistemas para que mesmo funcionários temporários possam ser treinados rapidamente para conduzi -los.
Nas últimas semanas, os clientes têm lutado com uma nova fonte de medos – confusão sobre as regras que regem o comércio.
Quando Trump aumentou, ele propôs condições tarifárias aos principais parceiros comerciais, empresas que dependem de peças e materiais importados, preocupam -se com a economia básica de suas empresas.
A preocupação complica o planejamento. E isso desencoraja o investimento.
“As tarifas têm muitos chicoteos políticos”, disse Lauritzen, diretor operacional da CRG Automation. “É muito mais difícil prever uma estratégia de longo prazo”.
