Siok Har Lim ficou nervosa com sua jornada para a Europa em novembro do ano passado. Uma mulher em Montreal não era uma viajante experiente, ela nunca visitou os países em seu caminho e não falava inglês.
A viagem de Lim de nível múltiplo pela Alemanha e Hungria fluiu suavemente até chegar ao aeroporto de Budapeste para voar para casa e soube que a Air Canada cancelou o voo de volta.
“Eu estava com muito medo e não sabia o que fazer”, disse Lim Public em Cantoese, o que sua sobrinha traduziu.
Após a grande confusão, o agente Air Canada explicou que o bilhete de Lim foi cancelado porque ela aparentemente não recebeu um voo anterior de Munique para Berlim e foi reconhecido como “nenhum show”.
“Não entendo por que o Air Canada diz o que eles estão dizendo”, lembra Lim. “Porque eu realmente peguei este vôo.”
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Não querendo estar em um país estrangeiro – sem a possibilidade de se comunicar com ninguém, e apenas uma hora antes da partida de seu voo, ele foi forçado a comprar um novo ingresso para casa por US $ 2550.
“Ele é um idoso com uma renda limitada”, disse sua sobrinha Ai Li Lim. “Claro, esse custo foi realmente estressante para ela.”
Um punhado de passageiros cancelou os ingressos de retorno da Air Canada, porque a companhia aérea não tinha registro de que estavam fazendo vôos anteriores. A companhia aérea chama isso de falha rara, mas outros dizem que isso é um problema de segurança.
A Go Public descobriu cerca de cinco outras pessoas que a Air Canada também considerou incorretamente “nenhum show” durante três outras viagens, cancelando seus ingressos de retorno e recusando-se a aceitar evidências, como cartas de convés–a selfie tirada em aviões-eles não perderam que eles Não perdi que eles perderam o voo anterior.
Os casos são motivo de preocupação, porque as companhias aéreas precisam saber exatamente quantas pessoas estão no avião e quem são, diz um especialista no campo dos passageiros para aviões.
“Se esse é um problema do sistema, assim como seus sistemas de computadores que não falam um com o outro, eles devem consertá -lo”, disse John Milne, professor de engenharia e gerenciamento da Clarkson University em Potsdam, NY
“Enquanto isso, como você pode … cancelar os vôos de retorno das pessoas quando você sabe que seus registros não são confiáveis?”
![Uma mulher na jaqueta de Fuchsia, ao lado do monumento, sorrindo.](https://i.cbc.ca/1.7452837.1738881737!/fileImage/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/original_1180/siok-har-lim.jpg?im=)
Essas informações são ainda mais críticas em situações extremas, como os desastres da American Airlines no mês passado em Washington, disse Milne.
“E se o avião cair e a companhia aérea não estiver ciente de todos a bordo?” Ele disse.
O porta -voz da Air Canada disse que, em cada caso, o voo do cliente “não estava devidamente registrado” por causa de “erro humano ou falha tecnológica”.
Ele insistiu que não haveria problema com a segurança, porque os passageiros passaram pelo aeroporto e tiveram que confirmar sua identificação no portão antes de embarcar.
Ele não lidou com as consequências sem saber quantas pessoas estão no voo em caso de fracasso. Ele também não recorreu ao motivo pelo qual o Air Canada ainda insistia que os passageiros não estivessem em vôos anteriores, ignorando as evidências opostas.
Air Canada oferece um cupom de US $ 100
Quando Lim retornou a Montreal, ela tentou obter uma compensação da Air Canada. A companhia aérea disse que deveria procurar pagamentos no ar suíço – uma companhia aérea operacional da Air Canada da Budapeste – e ofereceu a ela um cupom de US $ 100 como um “gesto da empresa”.
Então ela se voltou para a agência de viagens, que reservou uma jornada para ajudar.
![Selfie de um homem sentado em um avião.](https://i.cbc.ca/1.7452881.1738890680!/fileImage/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/original_1180/garth-jackson.jpg?im=)
Apesar do fato de o agente ter entregado o passe de limite em Munique para Berlim e oferecer evidências adicionais, como contas de táxi do aeroporto de Berlim para o hotel, Berlin Hotel Bill e fotos de Lim posando no Berlim Landmarks-Air Canada não iria Faça o Air Canada retornar ao bilhete.
“Ela se sentiu um pouco de censo, se eu puder chamar assim”, disse a sobrinha de Lim, Ai-Li Lim. “Porque ela aparentemente pegou um vôo.”
A Air Canada também reconheceu incorretamente Garth Jackson como uma “falta de show” durante um voo de Toronto para Tampa, na Flórida, em setembro do ano passado e cancelou o voo de volta.
Mesmo uma selfie tirada a bordo de um avião, que aparentemente não a bordo não foi suficiente, não é suficiente convencer a Air Canada de que cometeu um erro. Ele foi forçado a comprar um novo ingresso para voltar para casa.
A companhia aérea finalmente admitiu que houve um “erro de placa”, retornou o custo de um novo ingresso e ofereceu um cupom de US $ 500, que ele recusou porque não cobriu outros custos incorridos.
Como “romance de Franz Kafka”
Da mesma forma, Dejan Ratkov ofereceu provas – passes de convés, tags de bagagem e selfie de sua família a bordo da aeronave, que eles teriam perdido em março de 2022. Mas a companhia aérea insistiu que não estaria no voo.
“Vapar como homem … acho que estou no romance de Franz Kafka”, disse Ratkov, referindo -se ao escritor tcheco, cujos heróis encontram corredos surreais.
Rankov foi forçado a pagar US $ 2000, os ingressos mais baratos que ele encontrou para restaurar sua família para Toronto de uma viagem de esqui em Banff, Alta.
![Três pessoas em roupas de neve e óculos de esqui em pé em uma colina de esqui nevada.](https://i.cbc.ca/1.7452888.1738890891!/fileImage/httpImage/image.jpeg_gen/derivatives/original_1180/dejan-ratkov.jpeg?im=)
O passageiro vai ao tribunal
Christopher Bailey, de Vancouver, ficou tão irritado com seu suposto “No Show” em outubro de 2023, o que lhe custou 1070 USD que ele levou a Air Canada a reivindicações judiciais.
“Foi absolutamente absurdo”, disse Bailey. “Eu ainda estava pensando, não pode ser verdade. Isso não acontece porque não faz sentido o que eles dizem.
Somente depois de notificar o processo que a Air Canada o ofereceu para devolver um segundo ingresso que ele teve que comprar, mas Bailey se recusou a se estabelecer, porque ele também processou US $ 8.500 em danos gerais por estresse.
O juiz puniu a Air Canada no tribunal, escrevendo em decisão Que Bailey tinha mais evidências do que a maioria das pessoas no passe a bordo de Montreal para o vôo de St. John e o recibo de bebidas encomendadas a bordo que não era uma “falta”.
![A cópia digitalizada do recibo enviada como evidência em um processo judicial.](https://i.cbc.ca/1.7452932.1738885583!/fileImage/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/original_1180/air-canada-rouge-receipt.jpg?im=)
“É difícil encontrar qualquer outra evidência que uma pessoa possa fornecer”, escreveu o juiz “e, no entanto, a Air Canada ainda ocupou essa posição ao recusar devolver o dinheiro que (Bailey) não era um passageiro”.
Um representante das companhias aéreas testemunhou que o problema no sistema Air Canada “não mostrou uma determinada aeronave como um lugar 34A”, então o manifesto não tinha recorde de Bailey no avião.
O juiz concedeu Bailey a taxas judiciais e uma compensação de US $ 2000 por “inconvenientes”.
O porta -voz da Air Canada disse que a empresa “chega a esses clientes para pedir desculpas” e “reparar a situação”.
O porta -voz disse que esses incidentes são “extremamente raros”, mas o Air Canada “está trabalhando para aliviar esses eventos” e “melhorar nosso atendimento ao cliente” se isso se repetir.
Um porta -voz da Transport Canada disse que a autoridade regulatória está se aproximando seriamente de qualquer incidente que possa afetar “segurança e segurança” e que ele examinaria se a “incompatibilidade” ocorrerá.
Ele se recusou a comentar sobre esses incidentes específicos.
Enquanto isso, Siok Har Lim diz que ainda está esperando um reembolso completo por um ingresso que ela não deve comprar para voltar para casa.
Ele diz que essa experiência a fez hesitar em fazer outra jornada.
“Tenho muito medo de que algo assim aconteça novamente”, disse ela. “E ficarei preso em um país estrangeiro, não posso ir para casa.”
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