Os veículos de terrenos de serviços públicos, também conhecidos como lado a lado, são veículos off-road multi-assentos usados para o trabalho ou o jogo, e seu uso está explodindo em todo o mundo. O mercado já foi inteiramente composto por carrinhos de golfe glorificados, mas agora estamos vendo muitos monstros off-road de aparência selvagem com o tipo de desempenho extremo que envergonha muitos de tamanho grande.
Seja o que for usado, o UTV médio alinhado fora do seu revendedor local do Powersports hoje é uma máquina séria – e geralmente é vendida com um preço sério de adesivo para combinar. É certamente o caso do que estamos vendo hoje, o Polaris Ranger XP Kinetic Ultimate.
Como sugere essa longa nomenclatura, essa é uma UTV poderosa, capaz e completa. Também é elétrico, oferecendo 129 km de alcance de uma bateria de 29,8 kWh, que alimenta um motor elétrico proveniente de zero motocicletas, com 110 hp (82 kW) e um saudável 140 lb-ft (190 nm ) de torque.
Esses são números impressionantes, com o seu peso de 1.700 lb (771 kg), mas pode valer o preço pedido de US $ 37.499?
Eu tinha dúvidas sérias sobre isso quando comecei a olhar para a folha de preços do Ranger XP Kinetic. Claro, você pode obter um modelo premium por US $ 29.999 com uma bateria menor e 42 km de alcance, mas se você procura isso ou atualize para o máximo por US $ 7.500 a mais, você está recebendo um lado a lado que é notavelmente estéril de recursos.
Se você deseja proteção contra os elementos, precisará abrir sua carteira.
Crédito: Tim Stevens
Você nem consegue um telhado, por exemplo. É um mínimo de US $ 450 a mais para isso. Um pára -brisa é de outros US $ 480 ou US $ 900 se você quiser um de vidro feito. Painéis de porta, luzes, acabamentos, alto -falantes – eles são todos extras, e essa configuração de arado que acompanha meu equipamento de teste adiciona milhares a mais. O guarda florestal bem equipado que você vê aqui custaria mais de US $ 40.000.
Mas quando a coisa apareceu na minha garagem, eu estava pelo menos convencido de que os clientes receberiam o valor do seu dinheiro de um ponto de vista de volume. Parece qualquer outra UTV em fotos, mas pessoalmente, o Ranger é enorme. Capazes de sentar três adultos confortavelmente, é mais um lado a lado do que grande parte do resto da competição.
