As relações econômicas entre a Índia e os Estados Unidos são amplamente vistos como bons para ambos os lados. O comércio de dois caminhos está crescendo e a Índia sozinha entre os países asiáticos negocia mais com os Estados Unidos do que com a China, um vizinho e um rival.

No entanto, sob o presidente de Trump, o comércio é um ponto de atrito. Como praticamente todos os países que administram negócios com os Estados Unidos, A Índia lidera um excedente: No ano passado, ele enviou mercadorias no valor de cerca de US $ 87 bilhões e importou US $ 42 bilhões, o que é de US $ 46 bilhões para o déficit comercial americano.

Trump não gosta desse tipo de caráter. Ele combinou países que vendem mais para os Estados Unidos do que compram. Indique sua imposição furiosa de tarifas a aliados e inimigos, causando ameaças de retaliação e perturbador comércio global.

Durante seu primeiro mandato, o presidente Trump chamou a Índia “Rei tarifário. “Ele apontou os deveres indianos de até 100 % em alguns produtos americanos. Ele se concentrou particularmente na tarifa, que ele disse, bloqueia a Harley-Davidson antes de exportar mais motocicletas. Quando os funcionários comerciais indianos reduziram essa tarifa, Trump os parafraseou: “Queremos que seu presidente seja feliz”. Não é bom? “

Nesta semana, quando Trump se senta em Washington com Narendra Modi, primeiro -ministro da Índia, espera -se que eles sejam objeto de conversa novamente. Aqui está o que você precisa saber sobre as relações comerciais entre a Índia e os Estados Unidos.

O superávit comercial na Índia com os Estados Unidos está crescendo sob Modi, que assumiu o cargo em 2014. O que variou de US $ 20 a US $ 24 bilhões por ano aumentou para US $ 33 bilhões em 2021. Mas o que é importante, negociando em frente e retorno entre e retornar entre e retornar dois cresceu em um ritmo semelhante: como uma porcentagem do todo, o todo, o todo, o todo O excedente permaneceu quase estável.

A Índia tem uma lista complicada de tarifas. Existem centenas de categorias tributadas em taxas diferentes que podem mudar de ano para ano. É uma herança da era colonial da Índia, quando a Grã -Bretanha usou práticas comerciais no uso de seus recursos.

Desde 1990, quando a Índia descobriu mais sua economia no comércio global e nos investimentos, a taxa de tarifas médias caiu, de 125 % para menos de 5 % para a maioria das mercadorias importadas dos Estados Unidos.

Ao contrário da maioria dos países asiáticos, a Índia tem seu próprio déficit comercial. . Os Estados Unidos têm o maior do mundoem US $ 1,2 trilhão, mas isso representa menos de 4 % de sua economia. Richard Rossow, que segue a Índia no Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais em Washington, apontou que a Índia, que depende da importação da maioria de suas necessidades de combustível, constitui um déficit de 8 a 12 % na maioria dos anos. Isso reduziu o valor Moeda da Índia, rupiapara níveis dolorosos.

A maioria desses dois países pertence à categoria de petróleo e petroquímicos ou jóias. Nos dois casos, os Estados Unidos definem grandes quantidades de material bruto ou parcialmente processado para a Índia, onde as refinarias ou jóias as processam. Em alguns casos, os bens prontos retornam aos Estados Unidos.

Outras partes importantes de suas relações econômicas incluem serviços de comércio, incluindo investimentos financeiros e trabalho profissional de alta classe, realizado para empresas americanas por funcionários da Índia. Mas Trump se concentrou no comércio de mercadorias.

Isso deixa apenas um pouco de espaço para dois líderes. “Retornando ao primeiro governo de Trump, incentivando a Índia a comprar mais hidrocarbonetos americanos estava no topo da lista com objetos de defesa”, disse Rossow. Na semana passada, Trump venceu após a reunião com a estréia do Japão, Shiger Ishiba, dizendo que concordou em importar mais gás natural liquefeito.

Nos últimos anos, a Índia gastou US $ 1,5 bilhão a US $ 4 bilhões na importação de defesa americana e teria problemas na adoção de novos sistemas caros, como lutadores. Ele tem ordens únicas de fornecedores russos e franceses. Apesar disso, a arma e o gás, que o governo doméstico da Índia pode comprar a si próprio, promete que essa é uma maneira de abolir os desequilíbrios comerciais.

Há algum espaço para a Índia que envie ofertas sobre tarifas. Os produtores americanos Bourbon e Pecan esperam que Trump possa derrubar barreiras comerciais que os impedem dos consumidores indianos. Restrições semelhantes em aves e amêndoas na Califórnia já foram suavizadas. A demanda indiana por tais mercadorias é mínima, mas nas negociações comerciais a tarifa mais baixa é uma tarifa mais baixa.

Então é claro que é Harley-Davidson de Milwaukee. As bicicletas no peso de uma empresa pesada são afetadas por 50 % de tarifas a caminho da Índia, embora a partir de 1º de maio, que diminuirá para 30 % após a última mudança pelo governo de Modi. A partir de 2020, Harley exportou apenas várias centenas de motocicletas por ano para a Índia. No ano passado, ele uniu forças com um fabricante local, desenvolveu um modelo que ele vende por cerca de 3000 dólares e vendeu mais de 14.000.

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