Em muitos aspectos, os problemas na Torre de Controle Nacional Reagan são simbólicos para uma rede de segurança que protege as viagens aéreas nos Estados Unidos. E Times Investigation em 2023 Ele afirmou que havia conexões estreitas com aeronaves de passageiros, em média, muitas vezes por semana em todo o país. As missões próximas eram frequentemente o resultado do erro humano por pilotos ou controladores de tráfego aéreo.
Na Reagan National, o corredor de helicóptero lotado no aeroporto tornou -se um medo de que os grupos de segurança identificassem pontos de conflito em que a possibilidade de colisão era a mais alta, de acordo com três pessoas familiarizadas com as reuniões.
Um estava acima da prole quando o avião chegou à terra – na passarela 33, um lugar onde o jato da American Airlines tentou pousar quando o exército Black Hawk atingiu.
Segundo duas pessoas, o grupo de segurança fez várias propostas, incluindo a transferência de rotas de helicóptero mais a leste. As rotas de helicóptero não mudaram.
Quando os grupos de segurança se reuniram, os controladores da torre eram frequentemente testados para permitir que as aeronaves se aproximassem e não deram as dicas certas aos pilotos.
Para reduzir o número de conexões estreitas devido aos erros do controlador, a FAA identificou muitas áreas de melhoria. Isso incluiu com mais precisão as regras da agência sobre a comunicação com os pilotos, mantendo distâncias seguras entre aviões e emitindo pilotos mais detalhados de que outra aeronave estava perto de sua trajetória de vôo ou em um curso de colisão em potencial.
Os controladores tiveram que passar por um treinamento adicional para resolver esses problemas, mas alguns temiam que os exercícios não fizessem muito para resolver as preocupações básicas de segurança, como as perdas duraram, duas pessoas deram.
Após o fechamento em maio do ano passado, o Conselho Nacional de Segurança dos Transportes estabeleceu em seu próprio Relatório Preliminar No caso de um incidente que “preocupações com segurança” apareceu na torre de controle do aeroporto no aeroporto relacionado a “resultados humanos” que exigiam investigação adicional.
“Ele faz muito, com uma quantidade tão pequena”, Timothy Harman, ex -gerente da Torre de Controle, escreveu no LinkedIn há cerca de seis meses “, é um testemunho de seu sacrifício e perseverança”.
