O governo está pedindo ao operador estadual que alivie a punição do fabricante pelo atraso no transporte de 30 trens de alta velocidade.
Renfe não retira a multa para Talgo, como 30 Avrils de alta velocidade, mais de dois anos de atrasos. De acordo com os Serviços Jurídicos da Companhia do Estado, a decisão acordada pelo Consórcio Basco por uma compra de 29,8% do Talgo é a mesma que a ofensa criminal do seqüestro público de fundos.
O que o operador público fará facilitará o pagamento de 114 milhões de euros por adiamento e fracionamento da sanção.
Assim, o Secretário de Estado da Infraestrutura explicou ontem, Jos Antonio Santano. “Nosso objetivo é que Talgo siga em frente e trabalharemos com Lyming, mas está no quadro legal. Eu sei que a Renfe está trabalhando nessa linha e fará o que ele tem na mão, como o Talgo avança. – ( Sidenor) junto com Vital, BBK e Finkatuz.
Santano a �adi� que o governo contém “muitos comandos”.
O Secretário de Estado tinha certeza de que Jainaga resolveria as questões da capacidade industrial de Talgo “, pois é um dos objetivos do novo parceiro, um empresário com sério e muito rigoroso. Talgo é em termos de economia e trabalho”, disse ele ontem .
Retribuci�n
A multa de Talgo, que foi temida pelos funcionários do fabricante no efeito da remuneração variável, foi demitida pelo Blanco Ral em janeiro do ano passado pelo Blanco Ral.
Isso foi substituído pelo ex -secretário geral da mobilidade, o secretário -geral de mobilidade, a confiança máxima do ministro Puente, que estava disposta a ser flexível com Talgo, causada por Renfe em Micos danos e fama econômicos, quando mais de dois anos atrasados carregaram o alto – Frota de velocidade.
São unidades que sofreram eventos significativos em maio no ano passado. Talgo concluirá em breve a entrega de 30 trens. Um se move para a França para iniciar testes de homologação, que também sofrem de um atraso importante.
Além disso, ao pagar a multa da implementação pagando a retenção de 120 milhões de contas pendentes, o Talgo significará mais 50 milhões de lucros de desemprego.
Por outro lado, o fabricante com um fator de Las Madrid (Madri) e Rivabellosa (�Lava) se acumula para fornecer novas composições na série 107, encomendada na Renfe 2021. Nesse caso, o operador é que é. que os atrasos não ativaram as sanções do contrato.
