“Certamente gostaríamos de alcançar a órbita e colocar o Blue Ring Pathfinder em órbita”, disse Bezos. “Aterrissar o propulsor seria um molho ainda por cima. É meio insano tentar pousar o propulsor. Uma abordagem mais sensata provavelmente seria tentar pousá-lo no oceano. Mas vamos em frente.”

A Blue Origin construiu uma quantidade considerável de infraestrutura em um navio drone, Jacklynque estará esperando no mar para o foguete pousar. Bezos não estava preocupado em colocar esse hardware em risco?



Uma vista do interior da fábrica de foguetes New Glenn, na Flórida.

Crédito: Origem Azul

Uma vista do interior da fábrica de foguetes New Glenn, na Flórida.


Crédito: Origem Azul

“Estou preocupado com tudo”, admitiu. No entanto, o foguete foi programado para desviar do navio se os aviônicos a bordo do veículo sentirem que algo está fora do nominal.

E há, é claro, uma boa chance de isso acontecer.

“Fizemos muito trabalho, fizemos muitos testes, mas há algumas coisas que só podem ser testadas em voo”, disse Bezos. “E você não pode ter excesso de confiança nessas coisas. Você tem que ser sincero. A realidade é que há muitas coisas que dão errado, e você tem que aceitar que, se algo der errado, nós nos recuperaremos e fique ocupado para o segundo voo.”

Quanto a esse voo, a empresa tem um segundo estágio de reforço em desenvolvimento. Ele poderia ser visto no chão de fábrica no domingo e deve estar pronto ainda nesta primavera, disse Limp. Existem cerca de sete estágios superiores no fluxo enquanto a empresa trabalha para otimizar a produção da fábrica.

Um momento crucial para o voo espacial

Bezos fundou a Blue Origin há pouco mais de 24 anos, e a empresa avançou lentamente em comparação com alguns de seus concorrentes, principalmente a SpaceX. No entanto, quando a Blue Origin construiu produtos, eles foram de alta qualidade. O próprio Bezos voou na primeira missão humana da espaçonave New Shepard em 2021, um dia que ele descreveu como o “melhor” de sua vida. De todas as pessoas que já voaram para o espaço, ele observou que 7% já o fizeram num veículo Blue Origin. E o motor de foguete BE-4 da empresa teve um desempenho excepcionalmente bom em vôo. Mas uma missão orbital, um marco para as empresas de lançamento, escapou a Bezos até agora.

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