“Não há base legal para os fundos que foram repartidos aos estados para construir projetos sendo ‘decertificados’ com base na política”, diz Andrew Rogers, ex -vice -administrador e consultor principal da Administração Federal de Rodovias.
O DOT dos EUA não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Não está claro como a ordem do DOT afetará as estações de carregamento que estão em construção. Na carta, os funcionários da FHWA escrevem que “não podem ocorrer novas obrigações”, sugerindo que os estados não podem assinar novos contratos com empresas, mesmo que esses estados tenham recebido financiamento federal. A carta também diz que “o reembolso das obrigações existentes será permitido” à medida que o programa passa por um processo de revisão, sugerindo que os estados podem pagar de volta empresas que já prestaram serviços.
Bilhões em financiamento federal já foram desembolsados sob o programa. O dinheiro foi para estados vermelhos e azuis. Os principais destinatários de financiamento no ano passado incluíram a Flórida, Nova York, Texas, Geórgia e Ohio.
O CEO da Tesla, Elon Musk, passou as últimas semanas à frente do chamado departamento federal de eficiência do governo, direcionando “auditorias” e cortes para os gastos federais. Mas sua empresa de automóveis elétricos recebeu US $ 31 milhões em prêmios do programa Nevi, De acordo com Um banco de dados mantido pelos funcionários de transporte, representando 6 % do dinheiro concedido até agora.
O governo Trump disse que planeja atingir veículos elétricos e programas relacionados ao VE. Um Ordem executiva assinada por Trump Em seu primeiro dia de cargo, pretendia eliminar “o mandato de EV”, embora essa política federal nunca existisse.
Os projetos de Nevi demoraram mais tempo para decolar do que outra construção da estação de cobrança porque o governo federal era deliberado na alocação de financiamento para empresas com registros, que podem provar que poderiam construir ou operar estações de carregamento, diz Ryan McKinnon, porta -voz da Cobrar parceria com antecedênciaUm grupo de empresas e organizações que trabalham na cobrança de veículos elétricos. Se o financiamento da NEVI não for desembolsado, “as empresas que gastaram tempo ou dinheiro investindo neste programa serão feridas”, diz ele.
Esta história apareceu originalmente em wired.com.
