Os EUA tiveram que pausa algumas dessas novas tarifas Quase imediatamente, e as tarifas propostas de 25 % contra quaisquer importações canadenses ou mexicanas foram adiadas por um mês. Mas ontem, o presidente impôs 25 % de tarifas a qualquer aço ou alumínio importado. Quando o último no cargo, Trump também impôs tarifas ao aço (25 %) e alumínio (10 %), acendendo uma guerra comercial e cortando as importações de aço dos EUA por muito mais do que a produção de aço doméstico, conseguiu se destacá -lo.
“Sejamos muito honestos: a longo prazo, 25 % de tarifas em toda a fronteira mexicana e canadense explodiriam um buraco na indústria dos EUA que nunca vimos”, disse Farley, apontando que as tarifas “dariam rédeas livres” aos OEMs que importam seus veículos do Japão, Coréia do Sul ou Europa.
Como o CEO da Polestar disse à ARS na semana passadaA principal coisa que as montadoras querem é clareza. O último que eles querem é o caos, onde as regras mudaram de um dia para o próximo com base no capricho. Na conferência, Farley teve uma mensagem semelhante. “Eles precisam entender que há muita incerteza política aqui, mas, enquanto isso, estamos lutando para gerenciar a empresa como profissionais”, disse ele.
