FOTO DO ARQUIVO: Fórmula 1 F1 – Grande Prêmio do Bahrein – Circuito Internacional do Bahrein, Sakhir, Bahrein – 29 de novembro de 2020 Chamas vistas no local do acidente depois que Romain Grosjean, da Haas, caiu no início da corrida. Piscina via REUTERS/Kamran Jebreili/Foto de arquivo
DOHA – Romain Grosjean não tem dúvidas de que seus filhos salvaram sua vida.
Quatro anos depois de um acidente de Fórmula 1 no Bahrein, no qual seu carro foi rasgado ao meio e o francês quase morreu na bola de fogo que se seguiu, o ex-piloto da Haas consegue se lembrar de cada segundo.
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Ele tem uma “tatuagem”, a mão esquerda com cicatrizes de chamas que ainda lhe causa dor no frio, como um lembrete diário de como ele é sortudo por estar vivo.
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“Sempre que as coisas não acontecem do meu jeito, eu olho para as coisas e digo: ‘Bem, você sabe, poderia ter sido pior.’ “Talvez eu não esteja aqui”, disse o homem de 38 anos em entrevista à Reuters em sua casa em Miami.
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“Acho que definitivamente mudou minha vida – estou tentando aproveitar um pouco mais do que antes e percebo que isso pode passar muito rapidamente.”
Grosjean, pai de três filhos, disse que chegou um momento em que quase perdeu as esperanças porque ficou preso na cabine e suas mãos estavam queimando.
“Mas quando pensei nos filhos, percebi que eles não podem crescer sem o pai. Nisso encontro forças extras para ir mais uma vez e quebrar o encosto de cabeça que acredito que estava me segurando no carro”, disse ele.
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“Acho que tentei escapar muito metodicamente. Como num problema de matemática, você pega a primeira parte, a segunda parte e a terceira parte.
“Em algum momento pensei que isso seria a coisa certa. E então, quando pensei nas crianças, pensei: ‘Não, isso não pode estar certo’.”
O acidente de 2020 no circuito de Sakhir, no Bahrein, encerrou a carreira de Grosjean na Fórmula 1, mas ele espera estender seu tempo na IndyCar e ainda não está pronto para se aposentar.
“O que eu sei, e esta é uma visão que eu tinha antes do acidente e provavelmente reforcei, é que vale a pena viver a vida”, disse ele.
“Não vou parar de fazer coisas porque podem ser potencialmente perigosas, porque então qual é o sentido da vida?”
EXPOSIÇÃO F1
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Para a geração Netflix atraída para a Fórmula 1 por Drive to Survive, Grosjean é mais o homem que passou pelo fogo do que um piloto que subiu ao pódio 10 vezes e em 2012 por causa de um engavetamento na primeira Curva da Lotus foi banido da Lotus. corrida.
A célula de sobrevivência queimada de seu carro Haas está agora em exibição em uma exposição de Fórmula 1 no ExCel Centre de Londres até 2 de março – um notável tributo às medidas de segurança do esporte e um forte lembrete dos perigos.
A proteção da cabeça com halo, que Grosjean havia rejeitado anteriormente, foi crucial para sua sobrevivência.
“Acho que não quero assistir, mas acho importante mostrar às pessoas que a Fórmula 1… também é um trabalho que coloca uma vida em risco”, testemunhou Grosjean sobre os destroços carbonizados da fibra de carbono.
“Agora, quando há um acidente, sempre costumo perguntar: está todo mundo bem? Estou um pouco mais preocupado do que antes, mais preocupado com os meus concorrentes do que antes, porque sei o que é estar numa grande corrida.”
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, ofereceu um teste de despedida a Grosjean, que perdeu as duas últimas corridas da temporada de 2020, mas isso ainda não aconteceu devido ao COVID e à agenda lotada do francês.
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“Ele (Wolff) constantemente me lembra disso. Ele diz: “Temos que fazer isso”. E eu digo: “Sim, Toto, depende de mim… eu estava muito, muito ocupado e não tive tempo para isso”.
“Você não esqueceu. Eles não desistiram. E isso é muito bom de ver.”
