As tarifas que o México e o Canadá precisam pagar para exportar alumínio e aço para os Estados Unidos será de 50%, pois o imposto de 25% do presidente Donald Trump resultará em outras taxas de juros anunciadas na série canadense e mexicana. Um grupo de empresários mexicanos viajou para Washington para aliviar as tensões.
Então, O México e o Canadá ‘enfrentarão uma proporção maior do que outros exportadores de alumínio e aço dos Estados Unidos (EUA), apenas o imposto de 25% relatado por Trump.
As tarifas globais de aço entram em vigor em 12 de março; Uma semana antes, 4 de março, todos os bens mexicanos e canadenses que entram nos Estados Unidos já aumentaram 25%. As tarifas de aço e alumínio adicionam esses novos preços.
Inicialmente, o objetivo de Trump era ser 25% das tarifas gerais no México e no Canadá na semana passada, mas depois continuou a adiá -lo por um mês, até 4 de março, como resultado. Ele concordou com as linhas do país para fortalecer o controle de fronteira e parar o tropio do fentanil e a chegada dos migrantes.
Os carros mais caros
As tarifas tornar os produtos mexicanos e canadenses mais caros que os consumidores dos EUA compram. Em caso carrosPara Ser�n 5790 delss mas– Então, em um relatório feito pelo banco de investimento Benchmark Co., O site do site, o automático Nos Estados Unidos Após US $ 54.500, 12% a mais de 2024.
Deve ser que a indústria automotiva seja mais afetada pela tarifa de Trump.
Empreendedores de Washington
Na Casa Branca, o amolecimento de tensões comerciais, Um grupo de empresários mexicanos viajou para Washington para negociar pessoalmente com o governo Trump sobre a elasticidade das tarifas.
Então ele melhorou, Francisco Cervantes, presidente do Conselho de Coordenação de Negócios (CCE)que coleta a iniciativa privada da EPP para 80% do produto interno bruto (PIB).
“Ele deve ser negociado até 12 de março. Muitos empreendedores já estão em Washington e eu tenho que ir. Deixo o fim de semana”, disse Cervantes à mídia.
A �adi� O setor de negócios mexicano está “preocupado e ocupado” antes da ameaça tarifária e admite que o diagrama das autoridades dos EUA ajuda a evitar aumentar as tensões comerciais.
