Os fabricantes de carros japoneses Honda, Nissan e Mitsubishi disseram na quinta -feira que estão terminando as conversas sobre integração de negócios.
O CEO da Nissan Makoto Uchida disse que as negociações mudaram o foco na criação de uma holding conjunta para tornar a Nissan uma subsidiária da subsidiária Honda.
“O objetivo era combinar forças para vencer em uma competição global, mas ele não percebeu o potencial da Nissan, para que eu não pudesse aceitá -lo”, disse ele aos jornalistas. Ele disse que a Nissan iria pretender sem Honda.
O diretor geral da Honda, Toshihiro Mibe, disse em uma conferência de imprensa separada que a Honda sugeriu uma substituição de luta livre para acelerar a tomada de decisões.
“Estou muito decepcionado”, disse Mibe a repórteres. “Eu senti que o potencial era ótimo, mas também sabia ações que traria dor para conscientizar”.
Uma declaração conjunta afirmou que os fabricantes de automóveis concordaram em encerrar o contrato em consideração da estrutura da cooperação. A decisão tomou reuniões do Conselho de Administração em cada empresa.
A combinação ficou surpresa pelos analistas
Honda Motor Co. e Nissan Motor Corp. Eles anunciaram em dezembro que pretendem realizar negociações para estabelecer uma holding conjunta. Mitsubishi Motors Corp. Ele disse que estava pensando em ingressar neste grupo.
Desde o início, os esforços dos analistas surpreenderam as vantagens de cada empresa, porque seu modelo oferece e os pontos fortes coincidem na indústria chocada com a chegada de novatos poderosos, como Tesla e Chin’s Byd, entre a transição da indústria para a eletrificação, que A eletrificação foi dominada por este último país.
Honda e Nissan disseram inicialmente que estavam tentando finalizar o contrato até junho e estabeleceram uma holding até agosto.
Três fabricantes de carros continuarão a cooperar em veículos elétricos e carros inteligentes, como dirigir autônomo, disseram eles na quinta -feira.
Nas últimas semanas, a mídia japonesa teve vários relatórios sobre o colapso das conversas, citando fontes não identificadas. Alguns disseram que a Nissan não concordou com um jogador menor na parceria da Honda.
Mibe negou ter sabido ou ouviu falar sobre especulações da mídia de que a Foxconn, de Taiwan, está considerando participar da Nissan.
Uchida também negou ter conversado oficial com Foxconn, mas enfatizou que várias opções seriam consideradas a Nissan, que estão tentando transformar, prometendo um plano mais detalhado em um mês.
Os fabricantes de automóveis japoneses Honda e Nissan anunciaram seus planos de se conectar em 2026 para fazer com que as duas empresas no mercado de veículos elétricos.
Nissan relata um desastre de lucro trimestral
A Honda está em uma forma financeira muito melhor e foi assumir um papel de liderança em uma equipe executiva conjunta. A Honda anunciou na quinta -feira que os lucros de dezembro de 2024 caíram sete por cento, para 805 bilhões de ienes (US $ 7,47 bilhões na CDN).
A Nissan informou sobre as perdas no trimestre de julho, quando a venda de veículos caiu, o que o levou a reduzir 9.000 empregos. Naquela época, a Uchida fez uma redução de 50 % na remuneração para assumir a responsabilidade pelos resultados.
Na quinta-feira, a Nissan anunciou que o lucro da April-Grudnia caiu para 5,1 bilhões de ienes (US $ 47,3 milhões) de 325 bilhões de ienes (US $ 3 bilhões) no ano passado e previu perdas de 80 bilhões de ienes (742,9 milhões de dólares) por um ano de imposto completo até março.
Perguntado pelos repórteres se ele abandonaria a responsabilidade pelos resultados da Nissan, Uchida expressou sua abertura à partida, mas ela disse que era uma decisão do conselho.
