O CEO da Stellantis, John Elkann, passou quatro dias em Washington, reunindo-se com Donald Trump e vários altos funcionários do governo, disseram à Reuters duas pessoas familiarizadas com o assunto na terça-feira.
As conversações destacam os esforços de líderes empresariais como Elkann para construir laços com a nova administração dos EUA, enquanto Trump ameaça perturbar o status quo com grandes mudanças na política económica e comercial.
Uma fonte disse que Elkann se encontrou com Trump duas vezes durante sua estada em Washington.
Trump não impôs tarifas imediatamente após assumir o cargo na segunda-feira, mas disse que estava considerando impor uma tarifa de 25 por cento sobre as importações do Canadá e do México a partir de 1º de fevereiro. A Stellantis produz alguns dos modelos que vende nos EUA nestes dois modelos. países.
Trump também se concentrou nos veículos eléctricos no seu discurso inaugural, rescindindo uma ordem executiva de 2021 assinada pelo seu antecessor Joe Biden que teria garantido que metade de todos os novos veículos vendidos nos Estados Unidos seriam eléctricos até 2030.
Elkann, que atualmente lidera a Stellantis, controladora da Chrysler e da Jeep, enquanto a montadora busca um novo CEO, estava entre os principais executivos do mundo convidados para a cerimônia de inauguração.
Mas depois de conversar com Trump e sua comitiva, ele voltou para a Itália, perdendo a posse, para receber o heptacampeão mundial Lewis Hamilton como novo piloto de Fórmula 1 da Ferrari.
Elkann, descendente da família italiana Agnelli, também é presidente da Ferrari e CEO da Exor, a empresa familiar de investimentos.
“Boa posição” para Trump
A Stellantis, uma das chamadas Três Grandes montadoras de Detroit por meio de sua participação na Chrysler, opera várias fábricas nos Estados Unidos e disse na terça-feira que se considera bem preparada para se adaptar às mudanças que podem ocorrer sob Trump.
“O foco claro de Trump em políticas que apoiam uma base industrial robusta e competitiva nos Estados Unidos é extremamente positivo”, afirmou o comunicado.
“Estamos ansiosos para trabalhar com ele nos principais objetivos de fortalecer nossa indústria e economia nacional.”
A Stellantis opera duas fábricas de montagem no México: Saltillo, que produz picapes e vans Ram, e Toluca, que produz o SUV médio Jeep Compass.
Também possui duas fábricas de montagem em Ontário, Canadá: em Windsor, onde produz modelos Chrysler, e em Brampton, que está atualmente em reforma e com previsão de retomada da produção em 2025 com um novo modelo Jeep.
A empresa importa cerca de 40 por cento dos veículos que vende nos EUA do México e do Canadá, disseram analistas do Banca Akros em nota na terça-feira.
