Apesar do colapso ou consolidação de algumas companhias aéreas, os passageiros aéreos canadenses podem esperar mais assentos e até mesmo alguns negócios antes do fim de semana prolongado do Dia de Ação de Graças deste ano.
Dados da empresa de análise de aviação Cirium mostram que nas principais companhias aéreas canadenses, a capacidade total deverá aumentar em cerca de 30.000 assentos no fim de semana de 11 a 14 de outubro, em comparação com as datas do Dia de Ação de Graças em 2023.
Isso apesar do fechamento da Lynx Air, que faliu em fevereiro deste ano, e da consolidação da Swoop na WestJet.
Embora se espere que Air Canada, Air Transat, Flair e WestJet registrem aumentos de um dígito na capacidade de assentos, a maior parte das melhorias virá da Porter Airlines, com um salto de 37% ano após ano.
“Mais notavelmente, a Porter tem se expandido agressivamente, não apenas no Canadá, mas na América do Norte”, diz Amra Durakovic, chefe de comunicações do Flight Centre Travel Group.
A capacidade de assentos é um quadro mais misto para o fim de semana de Ação de Graças no mercado doméstico, com WestJet, Flair e Air Transat registrando quedas, enquanto a Air Canada registra um ganho modesto e Porter novamente lidera o grupo em crescimento.
Cirium observa que a Porter vem crescendo nos últimos anos, com planos para mais 34 jatos atualmente encomendados.
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“Eles expandiram consideravelmente a sua frota”, diz Jim Hetzel, diretor da Cirium. “No entanto, acho que no geral eles estão cobrando um pouco mais por isso.”
Ofertas de voos ‘notáveis’ para o Dia de Ação de Graças estão disponíveis
A análise da Cirium das tarifas domésticas em julho mostra que a Porter é a única companhia aérea que reporta um aumento de 4% nos preços ano após ano. As tarifas médias da Air Canada caíram 1%, enquanto outras companhias aéreas relatam quedas anuais consideráveis, de 14 a 17%.
Em julho, a tarifa doméstica só de ida mais barata no Canadá pertencia à Flair, custando cerca de US$ 84, enquanto a Air Canada superava os preços em cerca de US$ 300. A análise da Cirium é baseada na passagem aérea em classe econômica antes de impostos ou taxas adicionais.
Mas Lesley Keyter, que dirige a agência Travel Lady em Calgary, diz à Global News para ter cuidado com o que está incluído no preço de uma passagem no momento da reserva, já que as companhias aéreas estão cada vez mais pedindo aos viajantes que paguem pela bagagem de mão ou pela seleção de assento. .
“Se você vê uma tarifa realmente barata e começa a acrescentar: ‘Tenho que pagar esse valor por um assento e esse valor por uma mala despachada e esse valor pela bagagem de mão’, no final do dia, o valor sobe. muito”, diz ela.
Keyter diz que viu as tarifas aéreas declinarem no Dia de Ação de Graças porque, apesar da perda do Lynx, as companhias aéreas estão ficando mais competitivas entre si pelo dinheiro dos canadenses.
“Se estamos falando de viagens domésticas e nas próximas semanas, acho que há muitos assentos vazios por aí e as companhias aéreas estão competindo entre si para ocupar esses assentos”, diz ela.
Durakovic diz que mais assentos geralmente se traduzem em passagens aéreas mais baratas graças à maior concorrência nos céus canadenses. Como tal, ela diz que também notou “ofertas notáveis” em passagens aéreas para o fim de semana de Ação de Graças.
Aqueles que voam de Toronto para Vancouver podem conseguir uma passagem de ida e volta por US$ 500 de empresas como Air Canada e WestJet, diz ela, mas aqueles dispostos a partir no sábado antes do Dia de Ação de Graças podem ganhar uma passagem aérea em torno de US$ 200 na Porter com retorno na segunda-feira.
Durakovic recomenda que, sempre que possível, os canadenses mantenham suas datas flexíveis e evitem voar quando outros também estiverem tentando fazer reservas. Ela diz que agora, quinta-feira, 10 de outubro, parece o dia mais caro para voar “de maneira geral” antes do fim de semana prolongado do Dia de Ação de Graças.
Keyter diz que os meses fora de temporada, como outubro, se tornaram mais populares entre os canadenses que voam para o exterior. As multidões são geralmente menos densas nos hotspots da Europa e da Ásia, e as companhias aéreas estão ansiosas para oferecer ofertas para acomodar voos durante as estações baixas, explica ela.
“Portanto, um momento mais agradável para as pessoas irem embora é quando está um pouco mais calmo e elas estão ganhando pontos porque estão conseguindo passagens aéreas mais baixas”, diz ela.
— com arquivos de Anne Gaviola da Global News
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