Aqui está o que você precisa saber.
O que é o Canal do Panamá?
O canal é a principal via navegável que liga os oceanos Atlântico e Pacífico, permitindo aos viajantes marítimos contornar mais 7.000 milhas náuticas (13.000 km) ao redor da ponta da América do Sul.
O canal de 82 km de extensão corta o meio do Panamá – país que ocupa uma faixa de terra entre a América Central e a América do Sul.
No ano encerrado em 30 de setembro, quase 10 mil navios passaram pelo canal, transportando 423 milhões de toneladas, entre alimentos, minerais e produtos manufaturados. O canal transportou mais de 40% dos bens de consumo comercializados entre o nordeste da Ásia e a costa leste dos Estados Unidos no ano passado.
O maior cliente do canal são os Estados Unidos, responsáveis por cerca de três quartos da carga que passa por ele todos os anos, enquanto a China é o segundo maior cliente.
Quem é o dono do canal?
O governo do Panamá possui e opera o canal através de uma agência especial, a Autoridade do Canal do Panamá, há 25 anos.
EUA operou o canal no século 20assumindo o controle da zona do canal e iniciando a construção em 1904, depois de ajudar o Panamá a conquistar a independência da Colômbia. O canal foi inaugurado em 1914, revolucionando o transporte marítimo mundial e permitindo que milhares de cargueiros e navios de guerra americanos passassem por ele todos os anos.
O controle do canal pelos EUA e a exclusão dos panamenhos criaram tensões entre residentes e visitantes dos EUA, levando as autoridades a construir um muro entre o Panamá e a zona do canal na década de 1950.
Em 9 de janeiro de 1964, eclodiu um grande protesto, resultando na morte de 28 pessoas devido à repressão das autoridades, o que causou indignação internacional e incentivou os estrategistas americanos a abandonarem o canal. Em 1977, o presidente dos EUA Jimmy Carter e o líder panamenho Omar Torrijos assinou dois tratados retirada gradual do controle americano sobre o canal.
Após um período de administração conjunta que foi prejudicado pela invasão dos EUA em 1989 para derrubar o líder militar Manuel Noriega, o Panamá assumiu o controle total do canal em 1999.
O que Trump quer fazer sobre isso?
Trunfo exigiu que o Panamá devolvesse o canal aos Estados Unidos, a menos que administrasse a hidrovia de uma forma que considerasse aceitável.
O presidente eleito dos EUA questionou o que chamou de taxas “exorbitantes” cobradas do governo, da marinha e das empresas dos EUA para usar a travessia.
“As taxas do Panamá são absurdas”, escreveu ele. “Este ‘engano’ completo do nosso país terminará imediatamente.”
Os navios que utilizam o canal devem pagar taxas estabelecidas pela autoridade do canal. As taxas variáveis aumentaram nos últimos anos devido às secas que pioraram à medida que o aquecimento global seca os principais reservatórios e reduz a capacidade do canal.
Como resultado de graves seca no final de 2023Apenas 22 navios passavam pelo canal todos os dias, em vez dos habituais 36, forçando os navios a fazer filas durante semanas ou a pagar até 4 milhões de dólares (3,2 milhões de libras) para se manterem à frente da concorrência. O trânsito caiu quase um terço no ano até setembro deste ano.
A autoridade do canal permitiu que um número crescente de navios usassem o canal em 2024, aliviando o congestionamento, mas aumentará os pedágios e introduzirá algumas taxas adicionais a partir de 1º de janeiro de 2025. O presidente panamenho, José Raúl Mulino, disse que os pedágios para o trânsito pelo canal são não excessivo.
Trump também alertou que não permitiria que o canal caísse em “mãos erradas” e pareceu sugerir que a China estava exercendo influência sobre ele. Uma empresa chinesa com sede em Hong Kong controla dois dos cinco portos adjacentes ao canal, um de cada lado, mas Mulino disse que o Panamá tem controlo total do canal.
“Cada metro quadrado do Canal do Panamá e zonas adjacentes faz parte do Panamá e assim permanecerá”, disse ele em um comunicado em vídeo no domingo.
