Jacarta – A Ministra Coordenadora dos Assuntos Económicos, Airlanga Hartarto, propôs prolongar até 2025 uma série de incentivos anteriormente concedidos pelo Governo, como o sector imobiliário e os veículos eléctricos.
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Alguns desses incentivos incluem o Imposto sobre Vendas de Bens de Luxo (PPnBM) e o Imposto Estadual sobre Valor Agregado (PPN DTP) sobre imóveis, além de motocicletas e carros elétricos.
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“Vários incentivos prioritários atuais que continuarão no próximo ano também serão imediatamente discutidos com o Ministério das Finanças”, disse Airlanga na área de Gatot Subroto, sul de Jacarta, domingo, 3 de novembro de 2024.
Transporte Público Elétrico de Bogor (ALIBO) e Estação de Carregamento de Transporte Público
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Explicou que o objectivo de expandir vários programas de incentivos contribuirá para o desenvolvimento da economia nacional. Por exemplo, a expansão dos benefícios para o setor imobiliário, que se faz através de 100 por cento do imposto sobre o valor acrescentado ou do IVA gratuito na compra de casa. O incentivo fiscal para a compra de uma casa a partir da base tributável (DPP) de até 2 mil milhões de IDR, com um preço máximo de venda de 5 mil milhões de IDR, visa ajudar a classe económica média indonésia a comprar uma casa.
“O primeiro problema, claro, é que estamos a considerar o poder de compra das pessoas, que ainda é relativamente baixo, por isso devemos incentivar o seu crescimento. Portanto, o incentivo IVA DTP é uma componente que para a classe média é necessária para comprar casa”, disse.
Ao considerar ampliar os incentivos à compra de motos e carros elétricos, Airlanga admitiu que isso está relacionado com a questão da mobilidade das pessoas para que possam utilizá-los nas suas atividades diárias. Alguns dos incentivos aos veículos elétricos concedidos desde o período governamental anterior incluem um subsídio de IDR 7 milhões por unidade, para a compra de motocicletas elétricas e a conversão de motocicletas elétricas.
Entretanto, o incentivo para os carros eléctricos é a isenção de direitos de importação e do imposto sobre vendas de bens de luxo (PPnBM) e o pagamento apenas do imposto sobre o valor acrescentado (IVA) de 11 por cento do preço de venda.
Uma imagem de uma estação de carregamento de carros elétricos.
“Depois a segunda é comprar (um carro elétrico) para se locomover ou para trabalhar. É por isso que vamos propor a expansão (do incentivo)”, disse Airlanga.
No entanto, Airlangga não especificou por quanto tempo esses incentivos serão distribuídos. Disse apenas que continuará a discutir este assunto com o Ministério das Finanças.
“Quanto à sua prorrogação, ainda está em discussão com o ministro das Finanças”, disse.
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Ao considerar ampliar os incentivos à compra de motos e carros elétricos, Airlanga admitiu que isso está relacionado com a questão da mobilidade das pessoas para que possam utilizá-los nas suas atividades diárias. Alguns dos incentivos aos veículos elétricos concedidos desde o período governamental anterior incluem um subsídio de IDR 7 milhões por unidade, para a compra de motocicletas elétricas e a conversão de motocicletas elétricas.