Milhões de clientes terão de pagar mais pelo seguro automóvel e residencial se a Aviva conseguir comprar a rival Direct Line, alertou um defensor do consumidor.
A Aviva surpreendeu a cidade esta semana com uma oferta de £ 3,3 bilhões pela seguradora em dificuldades, que rejeitou uma troca não solicitada.
A gigante dos seguros FTSE 100 disse que o acordo permitiria que os 9 milhões de clientes da Direct Line se beneficiassem de sua “amplitude, escala e força financeira”.
Mas especialistas como James Daley, do grupo de defesa do consumidor Fairer Finance, temem que a aquisição reduza a concorrência e conduza a prémios ainda mais elevados, que dispararam nos últimos anos.
Ao combinar a participação de 10,6% da Aviva no mercado de seguros automóveis com os 10,3% da Direct Line, o grupo combinado ultrapassaria facilmente a Admiral, o player número um com 11,3%, de acordo com o site de comparação de preços uSwitch.
A Aviva já lidera o mercado menor de seguros residenciais, onde a Direct Line é a terceira atrás da LV=.
Golpe não solicitado: Aviva surpreende a cidade com uma oferta de £ 3,3 bilhões pela seguradora em dificuldades Direct Line
A fusão proposta “seria prejudicial para o cliente porque reduziria a concorrência no mercado”, disse Daley. “A Direct Line e a Aviva já são dois players fortes. Seria uma perda para a Direct Line sair do mercado – não seria bom para a concorrência.”
Ele apelou à Autoridade da Concorrência e dos Mercados para investigar o negócio, caso este fosse concretizado. De acordo com o Gabinete de Estatísticas Nacionais, os custos do seguro automóvel aumentaram 82 por cento nos últimos três anos, desde o fim do confinamento pandémico.
O seguro automóvel agora custa em média £ 612 por ano, mostram os últimos números do órgão comercial da Associação de Seguradoras Britânicas.
O seguro automóvel é obrigatório para os condutores, e sete em cada dez adultos afirmam que o seu estilo de vida exige ter um veículo, descobriu o investigador Ipsos.
É também um grande gerador de dinheiro para o governo.
Os documentos orçamentais revelaram que o imposto sobre prémios de seguros, que cobre tudo, desde cobertura de casa e carro até animais de estimação e viagens, deverá arrecadar 55,7 mil milhões de libras até ao final da década – 3,4 mil milhões de libras a mais do que se pensava anteriormente.
Os especialistas alertam também que o escândalo que abalou o sector do financiamento automóvel devido às comissões ocultas poderá alastrar a seguradoras como a Aviva e a Direct Line, cujos clientes pagam a cobertura em prestações.
Ações em linha reta aumentou 4,6 por cento.
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