Este é o momento terrível em que um jato foi atingido por um raio logo após a decolagem na Bélgica, no domingo.

Um avião de passageiros também foi atingido por um enorme raio durante a tempestade, obrigando os pilotos a desviar e abandonar o voo. Egito.

O UIS o avião voava do aeroporto de Bruxelas para a estância balnear de Hurghada quando foi atingido.

Segundo o porta-voz da TUI, Piet Demeyere, o avião voltou ao aeroporto por precaução.

Enquanto isso, imagens da câmera de um carro no circuito de Bruxelas capturaram um grande ataque a um avião de carga com destino a Catarro.

Um raio pareceu voar direto pelo avião e o impacto iluminou brevemente o céu.

“Mas apesar do impacto, o avião não precisou regressar”, disse um porta-voz do aeroporto de Bruxelas Holandês idioma servidor de notícias belga HLN.

Os passageiros do voo da TUI relataram ter ouvido um forte estrondo e um “cheiro de queimado”.

A imagem mostra o avião de carga decolando antes de ser atingido por um raio no domingo

Este é o momento terrível em que um jato foi atingido por um raio logo após a decolagem na Bélgica, no domingo.

Este é o momento terrível em que um jato foi atingido por um raio logo após a decolagem na Bélgica, no domingo.

Um deles disse ao HLN: “De repente, ouvimos um grande estrondo com um flash de luz. Depois, também sentimos um leve cheiro de queimado.

“Foi um grande choque, com o estrondo.

Dados do site de rastreamento de aeronaves FlightRadar24 mostram que o avião partiu de Bruxelas às 13h35, horário local, em 22 de dezembro.

Um mapa que mostra a trajetória do voo mostra o avião viajando em um grande circuito fechado antes de retornar ao aeroporto.

Depois que o avião pousou, os passageiros foram levados aos seus hotéis e embarcaram em um novo voo na segunda-feira.

MailOnline entrou em contato com a TUI para mais comentários.

Isso ocorre depois que um avião da British Airways foi atingido por um raio ao se aproximar de Heathrow, em julho.

Os passageiros a bordo do voo BA919 de Stuttgart para Heathrow relataram seu “choque” depois que o dramático incidente forçou as tripulações a desviar para Gatwick.

Um passageiro, Jeco, disse ao The Sun: “A tripulação ficou incrível quando nosso voo foi atingido por um raio ao se aproximar de Heathrow. Foi chocante. O voo teve de ser desviado para Gatwick.

O avião da TUI voava do aeroporto de Bruxelas para a estância balnear de Hurghada quando foi atingido (foto de arquivo)

O avião da TUI voava do aeroporto de Bruxelas para a estância balnear de Hurghada quando foi atingido (foto de arquivo)

O passageiro Robert Rossall, que regressava de uma viagem à Alemanha para o Euro, elogiou a resposta do capitão e da sua tripulação, dizendo ao MailOnline: ‘O capitão decidiu aterrar num aeroporto mais seguro dadas as condições e o raio.

“Uma vez na pista ele foi informativo e até caminhou por toda a extensão do avião para conversar com todos os passageiros. Os comissários de bordo distribuíram a garrafa de água e se acalmaram. (Foi) tratado com muito profissionalismo.

Um piloto de linha aérea disse anteriormente que os relâmpagos são apenas um inconveniente para os aviões e uma ocorrência bastante comum.

Em seu livro This Is Your Captain Speaking, Doug Morris explica: “As estatísticas mostram que um avião é atingido (por um raio) a cada 5.000 horas, cerca de uma vez por ano. A FAA estima que todos os aviões nos EUA serão atingidos uma vez por ano.”

Ele continuou: “Um raio pode perturbar alguns instrumentos, mas geralmente não é um problema realmente sério porque a aeronave não está aterrada. Você pode ter raios em uma extremidade e, na outra extremidade, só pode haver danos superficiais.

“Eu só experimentei isso uma vez – tínhamos um pequeno buraco no cone do nariz e o ponto de saída da cauda queimou através de um pequeno pedaço do suporte da nadadeira caudal, então ele teve que ser retirado.

“Foi bom para um voo temporário sem passageiros.

“Depois de um raio, você provavelmente precisará verificar o avião para ter certeza de que todas as bússolas e componentes eletrônicos não caíram.

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