O magnata dos negócios indiano Ratan Tata morreu aos 86 anos essa noite.
Tata foi um dos líderes empresariais mais reconhecidos internacionalmente da Índia.
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O Grupo Tata, que liderou durante mais de duas décadas, é uma das maiores empresas da Índia, com receitas anuais superiores a 100 mil milhões de dólares.
O magnata dos negócios foi internado no Hospital Breach Candy, no sul de Mumbai, esta semana, onde foi submetido a cuidados intensivos.
Mas ele infelizmente morreu no hospital aos 86 anos na noite de quarta-feira.
O presidente da Tata Sons, N Chandrasekaran, confirmou a morte de Tata e o descreveu como seu amigo, mentor e guia em um comunicado.
Durante o seu mandato como presidente do Grupo Tata, o conglomerado fez várias aquisições de alto nível.
O grupo comprou a empresa britânica de chá Tetley em 2000 por 432 milhões de dólares e a siderúrgica anglo-holandesa Corus em 2007 por 13 mil milhões de dólares – na altura a maior aquisição de uma empresa estrangeira por uma empresa indiana.
A Tata Motors adquiriu então as marcas britânicas de automóveis de luxo Jaguar e Land Rover da Ford Motor Co em 2008 por US$ 2,3 bilhões.
Seus projetos favoritos na Tata Motors incluíam o Indica – o primeiro modelo de carro projetado e construído na Índia – bem como o Nano, apontado como o carro mais barato do mundo.
A Tata contribuiu com esboços iniciais para ambos os modelos.
O primeiro-ministro Narendra Modi descreveu Tata como um líder visionário, um ser humano compassivo e extraordinário.
Modi disse no X, antigo Twitter: “Ele forneceu liderança estável a uma das casas de negócios mais antigas e prestigiadas da Índia.
“Ao mesmo tempo, sua contribuição foi muito além das salas de reuniões.”
Depois de se formar em arquitetura na Universidade Cornell, Tata voltou para a Índia.
Em 1962 começou a trabalhar para o grupo que seu bisavô havia fundado quase um século antes.
Ele trabalhou em várias empresas Tata, incluindo a Telco, agora Tata Motors Ltd, bem como a Tata Steel Ltd, mais tarde deixando sua marca ao eliminar perdas e aumentar a participação de mercado na unidade do grupo National Radio & Electronics Company.
Em 1991, assumiu o comando do conglomerado quando o seu tio JRD Tata deixou o cargo – a passagem do testemunho ocorreu no momento em que a Índia embarcou em reformas radicais que abriram a sua economia ao mundo e inauguraram uma era de elevado crescimento.
Num dos seus primeiros passos, Tata procurou controlar o poder de alguns dirigentes de empresas do Grupo Tata, impondo idades de reforma, promovendo jovens a cargos de chefia e aumentando o controlo sobre as empresas.
Depois de se afastar do Grupo Tata, o bilionário tornou-se conhecido como um investidor proeminente em startups indianas.
Ele apoiou uma infinidade de empresas, incluindo a empresa de pagamentos digitais Paytm, Ola Electric, uma unidade da empresa de transporte Ola e a provedora de serviços domésticos e de beleza Urban Company.
Piloto licenciado que ocasionalmente pilotava o avião da empresa, Ratan Tata nunca se casou e era conhecido por seu comportamento tranquilo, estilo de vida relativamente modesto e trabalho filantrópico.
Entre os seus muitos prémios, recebeu o Padma Vibhushan, a segunda maior honraria civil da Índia, em 2008, por serviços excepcionais e distintos no comércio e na indústria.
