Os pilotos da Boeing fizeram uma ligação assustadora antes de serem forçados a fazer um pouso de emergência no Canadá.

Os pilotos a bordo do voo Nolinor 662 emitiram um pedido de socorro “Pan Pan” – uma mensagem alertando o controle de tráfego aéreo para uma situação urgente, mas não de emergência – enquanto voava em direção a uma escala no aeroporto de Saguenay-Bagotville.

No entanto, o voo com 87 passageiros e sete tripulantes acabou por fazer uma aterragem de emergência em Mirabel, Montreal, mas a torre não foi informada da chamada de emergência do avião na quarta-feira.

Questionado, o piloto confirmou o aviso, dizendo: “Tínhamos isso desde o início, na aproximação a Bagotville. Estou muito curioso para saber que a transferência de Montreal não foi notícia no Pan! Frigideira!’

Momentos depois, a chamada urgente se transformou em emergência, pois o avião, que apresentava problemas nos flaps, pousou e o trem de pouso esquerdo falhou, pousando o avião desequilibrado. Notícias da TVC.

‘Socorro! Socorro! Socorro! Nolinor 662”, disse o piloto de controle de tráfego aéreo.

O piloto inicialmente recusou-se a ter caminhões de bombeiros na pista durante o pouso porque não achou que seriam necessários devido ao problema dos flaps, mas o controlador rapidamente enviou um enquanto a fumaça subia do avião.

“Estamos deixando os veículos (de emergência)”, disse o piloto em comando aos pilotos, segundo a CTV News.

Os pilotos a bordo do voo Nolinor 662 fizeram um pedido de socorro “Pan Pan” – uma mensagem alertando os controladores de tráfego aéreo sobre uma situação urgente, mas não de emergência – enquanto voava em direção a uma escala no aeroporto de Saguenay-Bagotville.

No entanto, o voo com 87 passageiros e sete tripulantes fez um pouso de emergência em Mirabel, em Montreal, mas a torre não foi informada sobre a chamada de emergência do avião na quarta-feira.

No entanto, o voo com 87 passageiros e sete tripulantes fez um pouso de emergência em Mirabel, em Montreal, mas a torre não foi informada sobre a chamada de emergência do avião na quarta-feira.

'Socorro! Socorro! Socorro! Nolinor 662”, disse o piloto de controle de tráfego aéreo. O piloto inicialmente recusou-se a ter caminhões de bombeiros na pista durante o pouso porque não achou que seriam necessários devido ao problema dos flaps, mas o controlador rapidamente enviou um enquanto a fumaça subia do avião.

‘Socorro! Socorro! Socorro! Nolinor 662”, disse o piloto de controle de tráfego aéreo. O piloto inicialmente recusou-se a ter caminhões de bombeiros na pista durante o pouso porque não achava que seriam necessários devido ao problema dos flaps, mas o controlador rapidamente enviou um enquanto a fumaça subia do avião.

A fumaça se dissipou rapidamente e não houve fogo no avião. Todos os passageiros e tripulantes foram evacuados com segurança por rampa

A fumaça se dissipou rapidamente e não houve fogo no avião. Todos os passageiros e tripulantes foram evacuados com segurança por rampa

A fumaça se dissipou rapidamente e não houve fogo no avião. Todos os passageiros e tripulantes foram evacuados com segurança por rampa.

O avião Boeing deveria voar do aeroporto Jean Lesage, na cidade de Quebec, para o aeroporto Wabush, em Newfoundland e Labrador, com escala no aeroporto de Saguenay-Bagotville, de acordo com a CTV News.

A Administração de Segurança de Transporte está investigando o incidente.

“Durante a desaceleração após o pouso com flaps abaixados no Aeroporto de Montreal-Mirabel, o trem de pouso principal esquerdo quebrou, fazendo com que o motor esquerdo tocasse o solo. A aeronave continuou sua trajetória assistida pelo motor até parar completamente na pista”, disse o resumo do TSB, de acordo com a CTV News.

O avião sofreu “danos significativos” e imagens do avião na pista mostram-no fortemente apoiado no chão com o ventilador ligado.

Os passageiros do voo finalmente deixaram o aeroporto de Montreal-Trudeau na noite de quarta-feira.

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