Audi está dando ao seu sedã esportivo totalmente elétrico E-tron GT mais potência, maior autonomia da bateria e carregamento mais rápido para o ano modelo 2025. Também aumenta seu custo de convocação.
A linha agora inclui um novo S E-tron GT básico que custa a partir de US$ 125.500 antes das taxas de destino, muito longe da já cara base de US$ 100.000 que foi vendida anteriormente a partir de 2022. Há também o novo RS E-tron GT “Performance ”Versão, que custa a partir de US$ 167.000 sem taxas de destino. Analisamos a versão do ano modelo 2022, que custava extravagantes US$ 140.000.
No entanto, por esse preço de desempenho, você está adquirindo o carro mais rápido da Audi até hoje, que também vem com um modo especial de desempenho RS. Tem uma potência de 912 cavalos e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,4 segundos. Isso está próximo de seu carro irmão Porsche Taycan Turbo GT de alta especificação, com compartilhamento de plataforma, com um tempo de 0-60 mph de 2,1 segundos.
O novo E-tron GT tem agora uma bateria com capacidade de 105 kWh (97 kWh utilizáveis), uma melhoria em relação aos 93,4 kWh anteriores. E a Audi conseguiu reduzir ligeiramente o seu peso em 25 quilos. O novo pacote suporta carregamento mais rápido de 320 kW, o que pode aumentá-lo de 10 a 80 por cento em 18 minutos em estações de carregamento rápido DC capazes. O novo GT tem um alcance classificado pela EPA de 300 milhas por carga, em comparação com 249 milhas do modelo 2024.
Os novos modelos RS E-tron GT Performance são produzidos em pequenas séries na Alemanha na fábrica da Audi Sport GmbH em Böllinger Höfe, juntamente com outros equipamentos. Eles agora podem ser encomendados nos EUA.
