Os conselheiros pedem uma proibição noturna de vans de caravana em estacionamentos na rota icônica para viagens na Escócia depois que elas se tornaram comportamentos sociais e arremessos.
A costa norte (NC) 500 é Considerado uma das viagens mais bonitas do mundo e é uma seção de 516 quilômetros da estrada que percorre a costa do norte da Escócia.
Para os turistas, é um lugar popular que fez uma viagem de caravana para explorar as vistas por vários dias.
Mas agora o Comitê do Condado de Highland County County County Highland deve discutir a proibição de caravanas e casas a motor que se mantêm no conselho do conselho.
No entanto, existem avisos de que os custos de tal proibição de conselhos podem ser mais de 40.000 GBP.
Atualmente, existem dois estacionamentos que podem hospedar Campervans pelo preço de 10 GBP por noite.
Eles estão em Durness e Golspie e ambos estão na rota NC500. Os visitantes podem estacionar durante a noite apenas uma noite e depois não podem retornar 72 horas.
O estacionamento diário pode continuar normalmente, mas permanecendo durante a noite começar a ser policial para recuperar o conselho.
NC500 é uma seção de uma estrada de 516 milhas que com loops ao redor da costa do norte da Escócia
É um local popular para turistas que exploram os monumentos em uma van de caravana e permanecem em conselheiros em estacionamentos. Imagem de armazenamento
Atualmente, as taxas de estacionamento são 100 GBP, mas serão reduzidas para 50 GBP se forem pagas nos primeiros 14 dias.
“Devido ao impacto do estacionamento noturno de vans de caravana em conselheiros de estacionamentos que levam a um descarte inadequado de resíduos e outros comportamentos anti -sociais com o Comitê de Sutherland concorda em impor a proibição de todas as caravanas noturnas e estacionamento em parques regionais na região de Sutherland Com a introdução com a marcação de introdução para direcioná -los a possibilidades alternativas de estacionamento na área local ”, diz Richard Gale e Jim McGilvray.
Os policiais, no entanto, alertam que isso teria grandes consequências financeiras para o conselho com custos adicionais de funcionários em recuperação, de 4100 GBP por horas extras usando funcionários coercitivos existentes – até 41.000 GBP se outro oficial for necessário recuperar o tempo.
Haveria um custo de custo relacionado à marcação e alterações na designação estimada em 1.000 GBP e “nenhum pré -requisito foi feito” em relação à perda de renda.
“Existe um risco de possíveis custos adicionais associados a ordens de trânsito, mas nesta fase uma suposição quantificada não foi feita, a critério de qualquer alteração no trabalho atual relacionado à RTO e horários”, diz o relatório.
“Essas estimativas financeiras são baseadas no custo dos computadores de desktop, que foi uma proposta de progresso, uma avaliação mais detalhada, incluindo o local com base.
“A proposta reduziria a capacidade dos proprietários/usuários de casas de motor residencial para estacionar em dois estacionamentos designados em Sutherland e, em vez disso, indicaram que eles permanecem na caravana/acampamento designado.
“Isso pode ter um impacto negativo no usuário/proprietário da casa residencial residencial, aumentando potencialmente o custo do estacionamento alternativo.
“A proposta deve ter um impacto positivo nas comunidades rurais locais, limitando o estacionamento de casas a motor a locais designados para reduzir o descarte inadequado de resíduos e outros comportamentos anti -sociais.
Os conselheiros discutem os planos de proibir a caravana noturna em estacionamento público. Imagem de armazenamento
“No entanto, pode haver uma conseqüência não intencional se essas casas de motor deslocadas decidirem estacionar em um acampamento leigo/selvagem do que ir aos lugares designados que poderiam levar a um maior impacto negativo nas áreas rurais”.
O conselheiro Sutherland Hugh Morrison, vice -Chairman do Comitê, disse: “Os conselhos comunitários em certas áreas de Sutherland ao longo do NC500 são muito infelizes sobre como o Conselho das Terras Altas jogou essas casas móveis para o centro de suas aldeias durante a noite, durante a noite“ é Durante a noite, isso é apenas um convite. Também não há equipamentos perto desses estacionamentos. ”
No ano passado, foi lançado um projeto pioneiro do conselho, que caracteriza não distinguindo estacionamento noturno e camppervans nas Highlands.
Highland Campervan and Stomome Scheme Custa 40 GBP e dura sete dias e é o primeiro do gênero no Reino Unido.
Em agosto, no entanto, dizia -se que o Conselho das Highland Council vendeu “Menos de 40”.
Este programa é voluntário e oferece o uso de 12 estacionamentos pertencentes ao Conselho durante a noite e acesso a uma vida alta para lavar 40 libras por semana – mas o descarte de resíduos não está incluído.
O conservador MSP Edward Mountain exigiu que fosse “descartado” e alegou custar 2 milhões de GBP.
“O que devemos fazer é incentivar 27 % dos usuários móveis na costa norte de 500 que não usam acampamentos para fazer a transição para acampamentos locais e o uso de dispositivos oferecidos aqui”, disse ele.
O conselho “em concorrência com essas empresas é louco”, especialmente quando seis semanas após o esquema “, vendeu menos de 40 licenças”, acrescentou.
A proibição do estacionamento da caravana durante a noite pode custar os conselhos de 40.000 GBP. Imagem de armazenamento
Dado que o conselho que oferece o estacionamento permanece entre 10:00 e 8:00, o estacionamento é funcional apenas entre as 8:00 e as 22:00.
O NC500 foi submetido a queixas constantes sobre vários problemas do motor.
Um aluguel de carros recomendou seus clientes anteriormente para evitar o NC500 depois de atacar seus veículos. Duas de suas casas de motor tinham ovos e caixas de iogurte nelas – e dois também reduziram os pneus.
Os habitantes frequentemente se queixavam da sobrecarga e da desordem que permaneciam carros, Campvans e Motor Homes no norte.
Ao longo dos anos, a tensão foi escalada em uma viagem.
Em 2018, a polícia investigou vários incidentes do NC500 com tentativas de pungar os pneus de veículos. Os pregos do telhado foram encontrados espalhados na estrada perto de Bettyhill.
Todos os anos, a polícia realizava operações regularmente no NC500 e pegou a pontuação dos autores, incluindo a velocidade excedendo.
O NC500 foi considerado as melhores publicações de viagens diferentes, a National Geographic e o American CNN Transmissor como uma das maiores tropas do mundo e destacou em programas de TV como Top Gear.
Estima -se que custe mais de 22 milhões de libras por ano para a economia local.
No entanto, a Rota Circular 516 quilômetros, dentro e fora da Inverness, foi descrita como uma estrada para o inferno e uma estrada decorada com ouro – aumenta a caminhada, mas com reclamações não apenas para a velocidade de motoristas de casas de motor e atrasos longos de ciclistas.
