Carros com sua própria unidade estão se tornando lentamente Menos distópico e mundo real Como empresa como WaymoSem o motorista do alfabeto pai do Google, ele se expande para várias cidades. E na terça -feira a empresa compartilhou Adicionando 10 milhas quadradas Em seu campo de serviços em Los Angeles, que agora inclui partes de Inglewood, Crenshaw e Westchester.
Atualmente, Waymo opera passeios totalmente autônomos para o público em geral nas áreas de São Francisco, Phoenix e Los Angeles através de seus Waymo um aplicativo. Em 2025, no entanto, a empresa planeja adicionar lugares adicionais à sua lista e, eventualmente, se abrir para pilotos em lugares como Atlanta e Miami. Waymo também testará com veículos movidos à mão 10 novas cidades Este ano, começando com Las Vegas e San Diego.
Passeios autônomos são mantidos a bordo da energia elétrica completa Jaguar I-PaceMas em outubro Waymo anunciou Parceria com a Hyundai traga a próxima geração de sua tecnologia para Ioniq 5 SUV. Nos próximos anos, os pilotos poderão convocar todos esses drivers de veículos elétricos atrás do volante-usando o Waymo One.
A empresa com seu próprio impulso não é uma parceria extensa estrangeira. Em 2024 ele disse que era juntando -se Com o Uber, ele trouxe seu serviço Robotaxi para Atlanta e Austin via Uber. A partir deste ano, o Uber gerenciará e enviará a frota Waymo veículos totalmente autônomos, para que você possa escolher um motorista sem um motorista em uma viagem.
Waymo diz que fornece mais do que 150.000 viagens toda semana. Em São Francisco, recebi vários passeios e como pode parecer, como pode parecer a princípio (especialmente quando vi o volante girado sozinho), rapidamente me ajustei e logo me senti como um passeio comum.
Isso não significa que ele não foi uma reação quando Waymo emerge em mais cidades. Os veículos da empresa estavam envolvidos em um punhado de colisões altas, incluindo Um com um motociclista em San Francisco e outros com uma picape em Phoenix. (Isto recordou e atualizou seu software Para resolver o problema.) Em resposta a preocupações, Waymo diz que dentro de 14,8 milhões de quilômetros foi sua tecnologia autônoma de motorista Waymo “melhor até 3,5 vezes, para evitar acidentes que causam lesões e dois melhores acidentes relatados pela polícia do que os motoristas humanos em SF e Phoenix. “Também lançado a Data center No ano passado, descreve em detalhes o esforço para melhorar a segurança rodoviária por meio de sua tecnologia.
Dado que a Waymo continua a expandir e desenvolver sua tecnologia técnica, há um guia de como e onde convocar Robotaxes, se você estiver em uma das poucas cidades em que a empresa está atualmente administrando sua frota.
Siga isto: Testando a partida segura Waymo em um táxi com sua própria unidade
Retorna o passeio em Phoenix
Phoenix era Primeira cidade Abrindo Waymo totalmente autônomo Rides Public, em 2020. Você quer mover o passeio, baixe Waymo um Aplicativo em iOS ou Android – Nenhuma lista de espera é necessária. O serviço trabalha 24 horas por dia, sete dias por semana.
Como um trailer para o que está por vir em Austin e Atlanta, você também pode Use Uber Você chamará um dos veículos Waymo em Phoenix. Quando você solicita um UberX elétrico, Uber Green, Uber Comfort ou Uber Comfort Electric, poderá confirmar o caminho Waymo se for comparado.
Além do mais Retorna o passeioVocê também pode ter Uber come comida fornecida por um carro autônomo. Ao fazer um pedido na área de Phoenix, você pode observar que “veículos autônomos podem entregar seu pedido”. Quando o Auto Waymo chegar, leve seu telefone com você para abrir sua mala e pegar a entrega. Durante a caixa registradora, você pode cancelar a inscrição, se você entregar comida.
Retorna o passeio em São Francisco
São Francisco seguiu um terno após Phoenix e expandiu Passeios totalmente autônomos no final de 2022. Isto eliminou a lista de espera Em junho, agora qualquer um pode fazer o download facilmente do Waymo One App para dirigir a qualquer momento. O serviço também trabalha 24 horas por dia, sete dias por semana. Atualmente, não há parceria do Uber em São Francisco.
Em agosto, Waymo expandiu seu serviço para dirigir Ele adiciona 10 quilômetros quadrados à Península de São Francisco e embarca na cidade, Broadmoor e Colma. Ele agora está trabalhando em 55 milhas quadradas da área da baía.
Retorna o passeio em Los Angeles
Em novembro, Waymo escolheu sua folha de espera para Los Angeles e começou Bem -vindo a todos os pilotos públicos Através de Waymo One. Agora, todos os passageiros podem pular para Robotax 24/7 e dirigir a quase 90 milhas quadradas da região de Los Angeles, incluindo Santa Monica, Beverly Hills e Downtown LA – com planos para mais áreas em breve.
Em breve: Austin e Atlanta
No início deste mês, Uber se abriu dele folha em Austinpara que os pilotos possam expressar interesse em estar conectado por SA Waymo Robotaxi ao trabalhar para dirigir futuro. Na gestão dessa cooperação, Waymo, pela primeira vez, começou a permitir que o “número limitado de primeiros pilotos” fale robotaxi através de seus próprios Waymo um O aplicativo com o fato de que esse processo acabará se mudando para a plataforma Uber.
“Os pilotos viajarão após 37 quilômetros quadrados da cidade, quando estamos nos preparando para o lançamento comercial no início do próximo ano – exclusivamente para o Uber”, Waymo Publicado em x em outubro.
O programa precisa correr oficialmente com o Uber, mas está programado para “em breve”.
A Uber Partnership deve disponibilizar passeios autônomos para mais pessoas que agora não precisarão baixar um aplicativo separado para montar em Robotaxi. Em seu comunicado, em setembro, o co-greneral diretor de Tebedra Mawakan disse: passeio autônomo para vários pilotos. ”
Dentro da parceria do Uber, o Uber gerenciará tarefas como limpeza e reparo de veículos, enquanto “Waymo continuará sendo responsável por testar e operar o motorista Waymo, incluindo a ajuda rodoviária e algumas funções de suporte do piloto”, disseram eles. A Uber também diz que os clientes pagarão a mesma taxa de robotaxi Waymo quanto ao Uberx, Uber Green, Uber Comfort ou Uber Comfort Electric Ride e verá preços na aplicação.
Em Atlanta, os pilotos públicos podem pegar um motorista sem motorista via Uber desde o início de 2025.
Membros públicos em Austin e Atlanta podem se juntar a Lista de juros e esteja avisado quando é hora de andar.
Caminho para a frente: Miami e veículos futuros
Miami também é outro na lista Waymo, mas você terá que esperar até 2026 para ir lá através da Waymo One, diz a empresa. Isso foi realizando testes climáticos Na introdução a esta introdução, gravar VA Postagem do blog“Nossas viagens anteriores ao exigente estadual de sol chuvoso foram inestimáveis no desenvolvimento de nossas habilidades de direção autônoma”.
A Waymo cooperará com a Moove, Fintech Company, que oferece veículos, primeiro em Phoenix, onde Moove dirigirá operações, equipamentos e cobrará a infraestrutura de robotaxi. Em Phoenix e então Miami, “Waymo continuará oferecendo nosso serviço pela Waymo One e permanecerá responsável por verificar e operar o motorista Waymo”, disse VA Postagem do blog.
Em agosto, Waymo apresentou Sexta geração Sua própria tecnologia de impulso destinava -se a expandir a capacidade de sua frota sem motorista. O objetivo dos sensores mais inteligentes é ajudar os carros a navegar melhor em clima extremo, disse Waymo. O motorista da sexta geração está a bordo Zeecque tem um piso plano, mais cabeça e pernas, assentos ajustáveis e volante removível e pedais. A tecnologia atualizada ainda está testada e a empresa diz que os pilotos estarão disponíveis em breve.
Waymo também anunciou em outubro Parceria com a Hyundai Para integrar seu driver de sexta geração no IONIQ 5 SUV totalmente elétrico, que, de acordo com a postagem do blog “será adicionada a uma frota Waymo ao longo do tempo”. As empresas acrescentaram que “eles planejam produzir a frota IONIQ 5S com a tecnologia Waymo em um volume significativo por vários anos para apoiar a crescente escala de Waymo”. Os testes com esses veículos começarão no final de 2025 e estarão disponíveis “nos anos a seguir”.
Atualmente, os passageiros do dia a dia não podem levar o veículo Waymo em rodovias e rodovias, mas isso pode mudar em breve. A empresa testa passeios totalmente autônomos Rodovia em PhoenixComo pode ser visto em Vídeo exclusivo Compartilhado com a CNET em maio. Agora também disponibiliza os passeios de auto -estrada autônomos completos para funcionários da Waymo Em Los Angeles.
A Waymo está trabalhando para expandir seu equipamento de direção autônomo para envio Expandindo esse esforço Por enquanto, concentre -se em andar de bicicleta com o Waymo One. Ela observou: “Nosso investimento contínuo em motoristas de Waymo, especialmente nas rodovias, é diretamente traduzido em transporte e beneficiará seus esforços de desenvolvimento”.
